Maju Cotrim
A proposta de mudança no traçado da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL) já movimenta a bancada federal do Tocantins.
A Gazeta conversou com a coordenadora da bancada federal do Tocantins, Professora Dorinha que informou que já solicitou audiência com o governo federal para tratar do assunto.
“A minha opinião é contrária, o traçado já estava muito claro que era por Figueirópolis, eu já pedi uma audiência ao ministro para que eu, o governador e a bancada possamos fazer a interlocução”, disse á Gazeta.
“Nós vamos fazer toda luta possível, porque é um grande prejuízo para o Tocantins , não só para o Estado , mas para toda a região de integração”, reforçou a coordenadora.
Conforme o projeto original da Fiol, com aproximadamente 1527 km de extensão, a malha de ligação iria do futuro porto de Ilhéus (no litoral baiano) à Figueirópolis (no Tocantins), por onde passam os trilhos da Norte-Sul. Agora, o Governo avalia um novo traçado que prevê que o último trecho da ferrovia passe por Mara Rosa (GO), ao invés do município tocantinense, fazendo com isso uma ligação direta com a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico).
Prefeito
O prefeito de Figueirópolis, José Fontoura (Republicanos), manifestou descontentamento com a proposta de mudança no traçado da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL). No vídeo, divulgado nas redes sociais, o gestor explica que a rota original da ferrovia vai até a cidade de Figueirópolis, enquanto que o novo trajeto exclui o município tocantinense.
Apesar da discussão, a decisão final aguarda o lançamento oficial do Plano Nacional de Ferrovias, que, no momento, depende do acordo de renovação das ferrovias Estrada de Ferro Carajás e da Estrada de Ferro Vitória a Minas, sob administração da Vale.