Julho, mês de férias escolares, que para muitas famílias é a oportunidade de tirar uns dias de descanso, diversão e pegar a estrada para conhecer as belezas do Tocantins e do país.
Para uma viagem tranquila, é fundamental que o veículo esteja revisado e em perfeito funcionamento, com destaque especial para a qualidade e vida útil dos pneus.
Nesse sentido, a Agência de Metrologia, Avaliação da Conformidade, Inovação e Tecnologia do Estado do Tocantins (AEM-TO) orienta aos motoristas sobre a importância de verificar o estado geral dos pneus e o indicador de desgaste da banda de rodagem, que não pode estar com menos de 1,6 milímetros.
Além disso, é importante saber que os pneus novos e reformados (recapados, recauchutados e remoldados) devem contar com o Selo de Conformidade do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) como obrigatoriedade.
De acordo com a equipe técnica da AEM, para contar com o selo, os pneus novos e reformados são submetidos a ensaios metrológicos de velocidade sobre carga, testando a resistência do produto e, nos testes, o pneu não pode apresentar deformações.
Se precisar substituir um pneu, priorize uma compra segura
No caso de aquisição de um pneu, é de suma importância que o consumidor exija a nota fiscal, pois o documento é a garantia para a troca, a manutenção, os direitos e as reclamações.
Para o presidente interino da AEM, Anderson Luiz Justino Martins, o consumidor deve sempre priorizar a aquisição dos pneus no comércio formal e observar a presença da certificação do Inmetro, que fica na lateral do produto, parte que é conhecida como flanco. “É fundamental que o consumidor observe a existência do selo na aquisição do produto, pois nesse caso é, também, um item que envolve a segurança viária dos passageiros e do veículo”, ressalta o gestor.
Dicas importantes para motoristas
Na hora da compra do pneu consulte as especificações constantes no manual do fabricante do veículo e informe-se com o revendedor acerca dos cuidados com a manutenção.
Para a sua segurança, faça regularmente o balanceamento e o alinhamento das rodas e quando as mesmas sofrerem choque acentuado. O balanceamento é necessário também sempre que for efetuada a troca do pneu.
Rodas desbalanceadas ou desalinhadas provocam instabilidade no veículo e um maior desgaste dos pneus. O alinhamento (ângulos caster e camber) deve seguir as especificações do fabricante do veículo, para que o mesmo tenha uma perfeita condução em linha reta.
Verifique sempre o estado de conservação dos pneus.
Obedeça ao Código de Trânsito Brasileiro.
Sobre pneus, fique sabendo
Pneu novo é aquele que nunca sofreu uso ou reforma. Não tem sinal de envelhecimento de nem deterioração de nenhuma origem.
Pneu recapado é aquele que tem sua banda de rodagem substituída, ou seja, a parte do pneu que entra em contato com o solo.
Pneu recauchutado é aquele que tem a banda de rodagem e os ombros substituídos, ou seja, inclui também a parte externa e a lateral do pneu.
Pneu remoldado é aquele que tem a banda de rodagem, os ombros e toda a superfície dos flancos substituída.