A Uber anunciou a aquisição da startup Jump, empresa de compartilhamento de bicicletas nos Estados Unidos. Com base na cidade de Nova York (EUA), a empresa vem demonstrando resultados promissores na cidade de São Francisco com o uso de suas bicicletas elétricas.
As duas empresas trabalham em conjunto desde janeiro deste ano, quando lançaram 250 e-bikes de uso compartilhado em São Francisco (EUA). Pelo visto, o teste foi um sucesso, tanto que rendeu uma aquisição milionária. Os valores da compra da Jump não foram divulgados, mas de acordo com website de tecnologia, TechCrunch, a Uber pode ser desembolsados U$S 100 milhões.
A aquisição da Jump pela Uber é mais um passo em direção ao cumprimento de sua meta de diversificar os meios de transporte, criando alterativas para aqueles que desejam fugir dos carros convencionais. A empresa agora terá acesso a frota de 12 mil bicicletas elétricas, todas equipadas com sistema de GPS.
A proposta é que as bicicletas estejam integradas ao aplicativo para que o usuário possa escolher o transporte de sua preferência para sua viagem. No caso das bicicletas, o app mostrará onde buscá-las e também onde deixá-las.
O grande diferencial do sistema da Jump é o fato de não existirem locais fixos para devolução das bicicletas. Ou seja, o ciclista pega a bicicleta no local em que o último usuário a deixou. Outras empresas vem investindo no sistema de compartilhamento de bicicletas, como é o caso da Ford GoBikes e o recente Bike Sampa, entretanto, nenhuma delas exclui o uso de estações físicas para a extração e devolução delas.
Em seu Twitter, o CEO da Uber, Dara Khosrowshasi, disse estar “extremamente ansioso” para trabalhar em conjunto com Jump, e fazer da startup de bicicletas elétricas parte do futuro da mobilidade urbana. Já Ryan Rzepecki, da Jump, diz que unir-se à Uber dará a chance de a startup atingir seus objetivos e logo mudar a realidade da mobilidade urbana mundial: “juntamente com a Uber, acredito firmemente que podemos causar um impacto mais significativo no mundo e transferir milhões de viagens de carros para bicicletas”, afirma.
Apesar dos incidentes que envolveram a Uber nos últimos meses, o investimento deixa evidente que a empresa ainda está de olhos em novos horizontes para a mobilidade. Esse não é o único desafio que a organização irá enfrentar. Não oferecer estações fixas para depósito das bicicletas é um grande risco, pois depende da educação e cidadania da população. O recurso anda causando muita dor de cabeça nas cidades que já o utilizam.
Em entrevista ao Washington Post, o porta-voz da Mobike, empresa que também usa do mesmo método de compartilhamento que a Jump, fala sobre os riscos de se permitir locais de depósito a livre escolha do usuário: “Nós reconhecemos que sempre haverá pessoas que querem abusar do sistema por uma razão ou outra, mas na maioria das vezes isso desaparecerá rapidamente à medida que a comunidade passa a amar o serviço”.
Fonte: Revista AutoEsporte