O pré-candidato ao Senado Paulo Mourão (PT) anunciou uma proposta para conectar a Ferrovia Transnordestina à Ferrovia Norte-Sul, por meio de um ramal até o município de Guaraí, no Tocantins. Segundo ele, a iniciativa conta com o aval do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e tem como objetivo fortalecer a infraestrutura logística do estado e da região do Matopiba.
De acordo com Mourão, a proposta prevê a extensão da Transnordestina, que liga os portos de Pecém (CE) e Suape (PE) ao município de Eliseu Martins (PI), até Guaraí. O município passaria a concentrar a conexão entre as duas ferrovias.
Na avaliação do pré-candidato, a ligação permitiria ampliar o escoamento da produção agrícola, mineral e pecuária do Tocantins e dos estados que compõem o Matopiba — Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia — em direção aos portos do Nordeste.
Mourão afirmou que o projeto busca recuperar uma oportunidade que, segundo ele, foi perdida nos últimos anos. Ele citou a transferência da Central Intermodal da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que seria instalada em Figueirópolis para conexão com a Norte-Sul.
“O Estado perdeu essa grande oportunidade porque faltou compromisso e força política dos nossos representantes no Congresso Nacional daquela época. O que eu estou trabalhando agora, de forma estratégica e junto com o presidente Lula, é trazer a Ferrovia Transnordestina para o nosso chão.”
O pré-candidato também destacou que pretende defender a implantação de um ramal ferroviário entre Eliseu Martins (PI) e Guaraí.
“Nós vamos puxar um ramal desta ferrovia que sai dos portos de Pecém, no Ceará, e de Suape, em Pernambuco, e vai até a cidade de Eliseu Martins, no sul do Piauí. De lá, percorrendo um trecho de aproximadamente 850 quilômetros, a linha chegará a Guaraí, no Tocantins.”
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Segundo Mourão, a conexão entre as duas ferrovias pode transformar Guaraí em um ponto estratégico para a logística da região.
“Nós vamos fazer da região de Guaraí o principal entroncamento logístico da América Latina, abraçando toda a força do Matopiba.”
Ele também agradeceu ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva pelo apoio à proposta.
“Eu agradeço ao presidente Lula por entender que ele é um grande incentivador de projetos estratégicos para o país e um homem que sonha junto com a gente.”
Atualmente, a proposta ainda não foi detalhada pelo Governo Federal nem há anúncio oficial sobre cronograma, previsão de investimento ou inclusão do ramal nos programas federais de infraestrutura ferroviária.
Coluna escrita por Maju Cotrim escritora e consultora de comunicação. CEO Editora-Chefe da Gazeta do Cerrado. Jornalismo de causa, social, político e anti-fake!
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