Recentemente, a empresa Ferrovia Transnordestina Logística, concessionária controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional, apresentou proposta ao Governo Federal para ligar a Transnordestina à Ferrovia Norte-Sul pelo Terminal de Guaraí, fortalecendo o Tocantins como eixo central de integração modal ferroviário da região do Matopiba ao país.
Segundo Paulo Mourão, “esta conexão é de extrema importância para o Tocantins, no fortalecimento econômico de integração das cadeias produtivas regional e exportadora”.
Ele lembra que, quando o prefeito de Porto Nacional, no período de 2005 a 2008, conquistou junto ao governo do Presidente Lula e apoio, à época, do governo Marcelo Miranda, além do então prefeito de Palmas, Raul Filho, e a FIETO, a construção da central Multimodal da Ferrovia Norte-Sul, no distrito de Luzimangues, (Porto Nacional), que foi instalada às margens da rodovia TO-080 trecho Palmas/Paraíso.
“A implantação da plataforma tornou-se um grande polo Agro-Industrial, abrindo fronteiras para desenvolvimento socio-econômico da região, trazendo mais empresas e gerando empregos”, enfatiza.
Até então, o Ministério dos Transportes confirmou o recebimento da proposta da Transnordestina e agora estuda a viabilidade do projeto.
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A Ferrovia Norte-Sul, concebida em 1985 e com início das obras em 1987, aproxima-se da sua reta final, tendo alcançado 73% de sua execução física, segundo o portal Click Petróleo e Gás, com estimativa de redução de até 30% nos custos de frete de grãos, minérios, combustíveis e produtos industrializados.
Paulo Mourão já defendia a conexão da Ferrovia Leste-Oeste com a Norte-Sul, no Tocantins, na cidade de Figueirópolis. Segundo ele, “com essa nova possibilidade da chegada da Transnordestina, o estado vai se conectar com as principais ferrovias e rodovias federais do país, transformando o Tocantins no maior centro multimodal do Brasil.”
“Esse cenário será fundamental para atração de investimentos em agroindústria e logística, gerando milhares de empregos e melhoria de renda para nossa gente. Não podemos perder essa oportunidade”, reitera.
Apesar de tratar-se ainda de uma proposta em análise, Mourão afirma que vai defender a concretização desse projeto, junto ao presidente Lula. “No Senado, vou continuar com meu compromisso pelo desenvolvimento tecnológico, logístico e social do Tocantins, em sintonia com o novo PAC e o governo federal, centralizando nosso estado ainda mais no sistema modal ferroviário brasileiro”, conclui.
